Ultra · Performance · GT (Gran Turismo)
Eclipse fertigt drei Linien von TPU-Schläuchen – mit demselben patentierten Ventil, demselben patentierten Schweißverfahren, derselben Fertigung in Deutschland und einer Einzelprüfung jedes Schlauchs. Der Unterschied liegt in der Wandstärke und damit in der Balance zwischen Gewicht und Haltbarkeit.
Wandstärke und Gewicht (Rennrad)
Geringere Wandstärke = leichter. Größere Wandstärke = mehr Pannenschutz.
Gleiches Ventil, gleiche Schweißnaht, gleiche Prüfung. Du wählst nur die Wandstärke, die zu deinem Einsatz passt.
Der Wettkampfschlauch
Die geringste Wandstärke im Eclipse-Sortiment – für alle, die um jedes Gramm kämpfen.
Ultra Road ab 19,5 g (ECRD2540U)
Ideal für
Der Schlauch für jeden Tag
Das Herzstück des Eclipse-Sortiments: die Gewichtsersparnis und der Fahrkomfort von TPU, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit.
Die größte Größenauswahl: vom Rennrad über MTB und BMX bis zum Brompton
Ideal für
Der robuste Schlauch
Die größte Wandstärke im Sortiment – gemacht für alle, die ihre Touren in Stunden und Kilometern messen, nicht in Sprints.
Größte Wandstärke der drei Linien – für den besten Schutz vor Pannen und Schnitten
Ideal für
| Die Linien im Vergleich | Ultra | Performance | GT (Gran Turismo) |
|---|---|---|---|
| Wandstärke | Geringste Wandstärke | Mittlere Wandstärke | Größte Wandstärke |
| Gewicht Rennrad | ab 19,5 g | ab 27 g | ab 46 g |
| Gewicht Gravel | ab 46 g | ab 51 g | ab 65 g |
| Gewicht MTB / Offroad | — | ab 53 g | ab 85 g |
| Pannenschutz | Gut | Sehr gut | Hervorragend |
| Preis | ab €22,95 | ab €19,95 | ab €23,95 |
| Erhältlich für | Rennrad, Gravel | Rennrad, Gravel, MTB / Offroad, BMX, Faltrad / Brompton | Rennrad, Gravel, MTB / Offroad |
| Ventil | Patentiertes Vollaluminium-Ventil mit herausnehmbarem Ventileinsatz – bei allen drei Linien | ||
Das Gewicht hängt von Größe und Ventillänge ab.
Ultra — Der Wettkampfschlauch
Gut zu wissen: Die geringe Wandstärke des Ultra spart Gewicht, bietet aber etwas weniger Pannenschutz. Fährst du oft auf schlechten Straßen, auf wechselndem Untergrund oder bei Bedingungen, in denen Pannen wahrscheinlich sind, greif lieber zu Performance oder GT. Der Ultra ist ein echter Rennschlauch – er spielt seine Stärken aus, wenn Tempo und Gewicht zählen.
Performance — Der Schlauch für jeden Tag
Gut zu wissen: Diesen Schlauch empfehlen wir allen, die TPU zum ersten Mal ausprobieren. In der Praxis wiegt er kaum mehr als der Ultra, hält aber deutlich mehr aus.
GT (Gran Turismo) — Der robuste Schlauch
Gut zu wissen: Du schwankst zwischen Performance und GT? Frag dich: Wäre eine Panne auf dieser Tour nur lästig – oder ein echtes Problem? Wenn Letzteres, ist der GT die richtige Wahl.
Ob Ultra, Performance oder GT – jeder Eclipse Schlauch baut auf denselben Grundlagen auf.
Mit herausnehmbarem Ventileinsatz und kompatibel mit gängigen Ventilverlängerungen. Ein lockerer Ventileinsatz ist in 60 Sekunden festgezogen – dafür brauchst du keinen neuen Schlauch.
Ohne überlappende Naht – bisher die häufigste Schwachstelle von TPU-Schläuchen.
Wasserbad und 24-Stunden-Drucktest vor dem Versand. Keine Stichproben, sondern jeder einzelne Schlauch.
Jeder Schlauch wird in Deutschland gefertigt: in unserem eigenen Werk verschweißt, mit Ventil bestückt, einzeln geprüft und verpackt.
TPU ist ein Thermoplast und lässt sich wiederaufbereiten. Das recycelte Material kann zur Herstellung neuer Schläuche verwendet werden.
Erkennst du dich wieder? Dann geht’s direkt zu den passenden Schläuchen.
Felgengröße, Reifenbreite und Ventillänge – Schritt für Schritt.
