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Ein ultraleichter TPU-Gravel-Schlauch für Renntage und gewichtsoptimierte Bikepacking-Setups. Made in Germany mit einem patentierten Vollaluminiumventil und einem patentierten, durchgehenden Schweißverfahren.
46–48 g, je nach Ventillänge. Leichter als der Performance-Gravel-Schlauch und nur ein Bruchteil des Gewichts eines Butylschlauchs. Die Ersparnis ist rotierend, daher ist der Gewinn bei Beschleunigung und Handling größer, als die Grammzahl vermuten lässt.
Dünnere Wand, gleiche Konstruktion. Ultra verwendet eine dünnere TPU-Folie als die Performance-Linie – für Fahrer, die zuerst auf Gewicht optimieren. Am besten mit sauberem Felgenband und Reifen kombiniert, die nicht völlig zerschlissen sind.
Hält den Druck, als wäre es ihm ernst. TPU kriecht bei Gravel-Drücken nicht so wie Butyl. Konstantes Fahrgefühl über Stunden, kein allmähliches Einsacken mitten im Event.
Patentiertes Ventil aus Vollaluminium mit herausnehmbarem Ventilkern. Sollte sich der Ventilkern einmal lösen oder undicht werden, lässt er sich mit einem Ventilwerkzeug in 60 Sekunden wieder instand setzen. Kein neuer Schlauch nötig.
Durchgehend verschweißt, nicht geklebt. Das patentierte Schweißverfahren von Eclipse eliminiert die Nahtstelle – historisch der häufigste Schwachpunkt bei TPU-Schläuchen. Unterstützt durch strenge hausinterne Qualitätskontrollen, bevor irgendetwas ausgeliefert wird.
Packt sich auf fast nichts. Unser kleinstes Gravel-Reserverad. Passt überall hinein.
100 % recycelbar. Wenn er schließlich verschlissen ist, landet er nicht auf der Deponie.
| Größe (ETRTO) | 622 × 30–45 mm |
| Material | TPU (thermoplastic polyurethane), Ultra-light gauge |
| Ventil | Presta, Vollaluminium, herausnehmbarer Kern |
| Hergestellt in | Deutschland |
| Recycelbar | 100 % |
Gewicht nach Ventillänge:
| Ventil | Gewicht |
|---|---|
| 40 mm | 46 g |
| 70 mm | 48 g |
40 mm – Gravel- und Adventure-Felgen mit flachem bis mittlerem Felgenbett bis 25 mm Höhe.
70 mm – tiefere/Aero-Gravel-Felgen und alle Felgen mit mehr als ca. 25 mm Tiefe. Wenn deine Felgentiefe an einer Grenze liegt, nimm länger.
TPU wird anders montiert als Butyl. Vier Dinge sind wichtig:
Mit null Luft beginnen. Ventil komplett flach einsetzen – nicht voraufpumpen. Das ist der mit Abstand häufigste Montagefehler.
Keine Reifenheber bei der zweiten Wulst. Von Hand montieren. Reifenheber klemmen TPU auf eine Weise ein, wie sie Butyl nicht einklemmen.
Zuerst sanft auf 0,3 bar (5 psi) aufpumpen. Bevor Sie die zweite Wulst vollständig schließen, etwas Luft geben, damit sich der Schlauch ohne Falten oder Verdrehungen setzt.
In Stufen aufpumpen. Erhöhen Sie den Druck in 1-bar-Schritten (14 psi), nicht auf einmal. Bevor Sie den Enddruck erreichen, drücken Sie die Reifenflanken rund um das Rad zusammen, um zu prüfen, dass der Schlauch nirgends hervorsteht.
Das war’s. Sobald der Schlauch sitzt, verhält er sich wie jeder andere Schlauch.
Eclipse hat 2011 TPU-Schläuche entwickelt – bevor es die Kategorie überhaupt im Handel gab. Das patentierte Vollaluminiumventil und das patentierte durchgehende Schweißverfahren sind kein Marketing, sondern technische Entscheidungen, um reale Ausfallursachen zu lösen. Jeder Schlauch wird vor dem Versand einer Qualitätskontrolle unterzogen.
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) ist ein thermoplastisches Elastomer, das zwischen Gummi und Kunststoff angesiedelt ist – es vereint die Elastizität des einen mit der Verarbeitbarkeit des anderen. Seit seiner Kommerzialisierung in den 1950er-Jahren hat TPU in den vergangenen 15 Jahren vor allem im Sportgerätebereich breite Anwendung gefunden – dank seiner Elastizität, Abriebfestigkeit und Langlebigkeit.
TPU ist bekannt für seine hohe Elastizität, Flexibilität, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit, was es zur ersten Wahl für zahlreiche Sportanwendungen macht, wie Fahrradgriffe und Innenschläuche. Das Eclipse TPU-Material kann um über 400 % gedehnt werden, bevor es versagt.
Modernes TPU ist ein äußerst nachhaltiges Material, das recycelt und wiederverwendet werden kann, ohne dabei seine Materialeigenschaften wesentlich zu verlieren. Es ist daher prädestiniert, eine führende Rolle bei zukünftigen Materialentwicklungen einzunehmen.
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) ist ein thermoplastisches Elastomer, das zwischen Gummi und Kunststoff angesiedelt ist – es vereint die Elastizität des einen mit der Verarbeitbarkeit des anderen. Seit seiner Kommerzialisierung in den 1950er-Jahren hat TPU in den vergangenen 15 Jahren vor allem im Sportgerätebereich breite Anwendung gefunden – dank seiner Elastizität, Abriebfestigkeit und Langlebigkeit.
TPU ist bekannt für seine hohe Elastizität, Flexibilität, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit, was es zur ersten Wahl für zahlreiche Sportanwendungen macht, wie Fahrradgriffe und Innenschläuche. Das Eclipse TPU-Material kann um über 400 % gedehnt werden, bevor es versagt.
Modernes TPU ist ein äußerst nachhaltiges Material, das recycelt und wiederverwendet werden kann, ohne dabei seine Materialeigenschaften wesentlich zu verlieren. Es ist daher prädestiniert, eine führende Rolle bei zukünftigen Materialentwicklungen einzunehmen.
