Una cámara de gravel de TPU fiable y ligera, pensada para los kilómetros de aventura de cada día. Made in Germany, con una válvula patentada íntegramente de aluminio y un proceso de soldadura de extremo a extremo patentado.
Por qué funciona
51–53 g, según la longitud de la válvula. Aproximadamente un 70 % menos que una cámara de gravel de butilo estándar: una diferencia que notas al acelerar en terreno ondulado y en la bolsa cuando llevas una de repuesto.
Mantiene la presión en pistas bacheadas y terreno roto. El TPU no cede a las presiones de gravel como lo hace el butilo. Sensación estable hora tras hora, sin pérdida gradual de presión a mitad de la salida.
Válvula patentada íntegramente de aluminio con obús desmontable. Si el obús llega a aflojarse o a perder aire, se arregla en 60 segundos con una llave de obuses. No necesitas una cámara nueva. Compatible con extensores estándar.
Soldada de extremo a extremo, no empalmada. El proceso de soldadura patentado de Eclipse elimina la unión de la costura, históricamente el punto de fallo más habitual en las cámaras de TPU. Respaldado por un estricto control de calidad interno antes de enviar nada.
Compatible con Clik Valve. Funciona con el kit de conversión Eclipse Clik Valve (se vende por separado) para conectar la bomba con una sola mano sobre el terreno.
Apenas ocupa espacio. Más pequeña que una cámara de repuesto de butilo. Cabe en una bolsa de tubo superior, una bolsa de cuadro o el bolsillo del maillot sin quitarte el espacio que prefieres dedicar a la comida.
100 % reciclable. Cuando por fin se desgasta, no acaba en un vertedero.
Especificaciones
|
|
| Medida (ETRTO) |
622 × 30–45 mm (29" / 700C) o 584 × 30–45 mm (27.5" / 650B) |
| Material |
TPU (poliuretano termoplástico) |
| Válvula |
Presta, íntegramente de aluminio, obús desmontable. 50 mm y 70 mm disponibles con rosca + tuerca |
| Fabricada en |
Alemania |
| Reciclable |
100 % |
Peso según la longitud de la válvula:
| Válvula |
Peso |
| 40 mm |
51 g |
| 50 mm (con rosca + tuerca) |
53 g |
| 70 mm |
53 g |
| 70 mm (con rosca + tuerca) |
53 g |
¿Qué longitud de válvula necesito?
40 mm: la mayoría de las llantas de gravel y aventura de perfil bajo a medio.
50 mm (con rosca + tuerca): llantas de perfil medio; la versión roscada se fija contra la llanta para que la válvula no se hunda hacia dentro al inflar con fuerza.
70 mm: llantas de gravel aero más altas y cualquier llanta de más de ~45 mm de altura. Si la altura de tu llanta está cerca del límite, elige la más larga.
Ideal para
- Ciclistas de gravel que quieren una cámara duradera y ligera para el entrenamiento diario y las jornadas largas
- Bikepackers que cuidan cada gramo y cada centímetro cúbico de la bolsa
- Quien venga del tubeless y quiera la ventaja de peso sin el mantenimiento
- Ciclistas con llantas de gravel de perfil alto que necesitan una válvula más larga
Montar una cámara de TPU: la versión corta
El TPU se monta de forma distinta al butilo. Hay cuatro cosas importantes:
Empieza sin nada de aire. Introduce la válvula con la cámara completamente vacía, sin preinflar. Es el error de montaje más frecuente.
Nada de desmontables en el segundo talón. Móntalo a mano. Los desmontables pellizcan el TPU de una forma en que no pellizcan el butilo.
Infla primero suavemente a 0,3 bar (5 psi). Antes de cerrar del todo el segundo talón, dale un poco de aire para que la cámara se asiente sin pliegues ni torsiones.
Infla por etapas. Sube en incrementos de 1 bar (14 psi), no de golpe. Antes de llegar a la presión final, presiona los flancos alrededor de toda la rueda para comprobar que la cámara no asoma por ningún sitio.
Eso es todo. Una vez asentada, se comporta como cualquier otra cámara.
Qué hace diferente a Eclipse
Eclipse fue pionera en las cámaras de TPU en 2011, antes de que la categoría existiera comercialmente. La válvula patentada íntegramente de aluminio y el proceso de soldadura de extremo a extremo patentado no son lenguaje de marketing: son decisiones de ingeniería tomadas para resolver modos de fallo reales. Cada cámara pasa un control de calidad antes de enviarse.
