Una bomba eléctrica de bolsillo que alcanza una presión real de carretera (120 PSI) y se detiene automáticamente al llegar a ella. Diseñada para ir siempre en el bolsillo del maillot, en la bolsa de cuadro o en la guantera.
Por qué funciona
80 PSI en 50 segundos. 120 PSI en 2 minutos. Lo bastante rápida como para usarla de verdad como bomba principal en tus salidas, no solo como botón de emergencia.
Parada automática a la presión preajustada. Fija el objetivo, pulsa inicio y despreocúpate. Sin pasarte de presión y sin vigilar el manómetro.
Manómetro LED en tiempo real, precisión de ±1 PSI. Puedes ajustar la presión con una precisión de un solo PSI, más que la mayoría de las bombas de pie.
Compatibilidad universal con válvulas. Funciona con Presta y Schrader nada más sacarla de la caja. Incluye un adaptador de aguja para balones y un tubo de repuesto.
Carga por USB-C, carga completa en 75 minutos. Una carga da para 3–5 inflados de 0 → 150 PSI. Suficiente para una salida larga o un fin de semana con mala suerte.
230 g, 5 × 3,2 × 8,1 cm, cuerpo de aluminio. Más pequeña que un inflador de CO2 con cartuchos, y nunca se te acaba.
Especificaciones
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| Presión máxima |
150 PSI |
| Velocidad |
80 PSI en 50 s, 120 PSI en 2 min |
| Precisión |
±1 PSI |
| Batería |
USB-C, carga completa en 75 min, 360 s de autonomía |
| Capacidad por carga |
3–5 cubiertas (0 → 150 PSI) |
| Compatibilidad con válvulas |
Presta, Schrader, adaptador de aguja para balones incluido |
| Peso |
230 g |
| Dimensiones |
5 × 3,2 × 8,1 cm |
| Cuerpo |
Aluminio |
Contenido de la caja
- Bomba AIRmax
- Tubo de aire de repuesto
- Adaptador para válvula de balón
- Funda protectora de silicona
- Estuche de transporte impermeable
- Cable USB-C
Ideal para
- Ciclistas que quieren una bomba de verdad que vaya siempre en el bolsillo
- Quien usa cámaras de TPU y quiere un inflado preciso, suave y controlado (sin golpes de compresor)
- Ciclistas urbanos, cicloturistas y usuarios de e-bike que prefieren no llevar CO2
Qué hace diferente a Eclipse
Eclipse fue pionera de las cámaras de TPU en 2011, y fabricamos los pequeños accesorios que las acompañan con el mismo nivel de exigencia. Cada pieza se selecciona y se prueba para que funcione sin problemas con el TPU y con la válvula patentada de Eclipse íntegramente de aluminio.
