Derselbe Performance Road Endurance Schlauch – mit einer Ventilverlängerung direkt in der Packung. Wenn du Hochprofil- oder Aero-Laufräder fährst und die Verlängerung nicht separat kaufen willst, ist das die richtige Variante.
Warum er funktioniert
Ventilverlängerung inklusive. Laufräder mit hohen Felgen brauchen ein Ventil, das weit genug aus dem Felgenbett ragt. Mit diesem Bundle bist du von Anfang an startklar – keine separate Verlängerung, die du verlieren oder vergessen kannst oder bei der du merkst, dass du die falsche Länge bestellt hast.
36–38 g Schlauchgewicht, plus Verlängerung. Die Verlängerung bringt nur wenige Gramm mit, eröffnet dir aber ohne Kompromisse die ganze Bandbreite an Aero-Laufrädern.
Patentiertes Vollaluminium-Ventil mit herausnehmbarem Ventileinsatz. Die Verlängerung wird am vorhandenen Ventilschaft befestigt. Muss der Einsatz einmal getauscht werden, brauchst du nur ein Ventilwerkzeug und 60 Sekunden.
Patentierte End-to-End-Verschweißung. Beseitigt die Nahtstelle – die häufigste Schwachstelle bei TPU-Schläuchen – und wird durch eine interne Qualitätskontrolle abgesichert, bevor etwas das Haus verlässt.
Kompakt zusammen verstaut. Schlauch und Verlängerung lassen sich so klein falten, dass sie in die Trikottasche oder Satteltasche passen – bereit für die Reparatur am Straßenrand.
100 % recycelbar.
Technische Daten
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| Größe (ETRTO) |
622 × 23–35 mm |
| Material |
TPU |
| Ventil |
Presta (SV), Vollaluminium, herausnehmbarer Ventileinsatz |
| Lieferumfang |
Ventilverlängerung |
| Hergestellt in |
Deutschland |
| Recycelbar |
100 % |
| Ventillänge |
Schlauchgewicht |
| 50 mm |
36 g |
| 70 mm |
38 g |
Welche Ventillänge?
50 mm – für Felgen bis etwa 45 mm Höhe. Ab da überbrückt die Verlängerung den Rest. 70 mm – für sehr hohe Felgen oder wenn du mehr Ventillänge über der Felge für den Pumpenkopf haben möchtest.
Ideal für
- Fahrer mit Hochprofil- oder Aero-Laufrädern, die alles mit einem Kauf erledigen wollen
- Alle, die am Straßenrand schon mal mit einem Pumpenkopf an einem zu kurzen Ventil gekämpft haben
- Alle, die auf Hochprofilfelgen von Tubeless umsteigen und null Dichtmilch-Wartung wollen
Montage – vier Dinge, auf die es bei TPU ankommt
Ganz ohne Luft einsetzen. Setze das Ventil mit komplett luftleerem Schlauch ein. Keine Reifenheber für die zweite Reifenflanke. Von Hand montieren, damit der Schlauch nicht eingeklemmt wird. Zuerst sanft auf 0,3 bar (5 psi) aufpumpen, dann auf Falten oder Verdrehungen prüfen, bevor du weitermachst. In Schritten von 1 bar (14 psi) aufpumpen. Drücke vor dem vollen Druck die Reifenflanken rundherum zusammen. Lies die vollständige Montageanleitung.
Was Eclipse anders macht
Eclipse hat TPU-Schläuche 2011 als Pionier auf den Markt gebracht. Das patentierte Vollaluminium-Ventil und das patentierte End-to-End-Schweißverfahren setzen an den beiden häufigsten Schwachstellen von TPU-Schläuchen an. Jeder Schlauch wird vor dem Versand qualitätsgeprüft.
