La plupart des chambres à air sont faites pour des tailles de roue standard. Les Brompton, les vélos Birdy, les vélos couchés, les remorques de tandem, les vélos de route junior et les fauteuils roulants actifs ne sont pas standard. Cette chambre à air, si.
L'Eclipse Performance Custom couvre les pneus à profil étroit sur des diamètres de roue de 16 à 32 pouces — des tailles introuvables en TPU ailleurs ou disponibles uniquement en butyle lourd. Indiquez le diamètre exact de votre pneu lors de la commande et nous l'adapterons.
Pourquoi ça marche
À partir de 18 g pour les plus petites tailles. À ce poids, une chambre de rechange n'est plus quelque chose que vous remarquez dans votre sac : vous finissez par oublier qu'elle s'y trouve.
Toute la gamme de diamètres. 16", 18", 20", 24", 26", 28", 29", 32" — si votre pneu porte un marquage ETRTO entre 349 et 686 mm, cette chambre à air le couvre. La plage de largeurs (23–35 mm) convient aux profils route et hybrides étroits sur tous ces diamètres.
Valve brevetée tout aluminium avec obus démontable. Compatibilité Presta standard. Si l'obus doit être remplacé, un outil pour valve fait l'affaire en moins d'une minute.
Soudure bout à bout brevetée. Le même procédé qui élimine les points de défaillance, utilisé sur toute la gamme Eclipse Performance.
100 % recyclable.
Caractéristiques
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| Plage de largeurs de pneu |
23–35 mm |
| Plage de diamètres de roue |
16–32" |
| Poids |
À partir de 18 g (selon la taille) |
| Valve |
Presta, tout aluminium, obus démontable |
| Longueurs de valve |
40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 80 mm |
| Matériau |
TPU |
| Fabriquée en |
Allemagne |
| Recyclable |
100 % |
Important : indiquez le diamètre de votre pneu lors de la commande. Ajoutez dans les notes de commande le diamètre ETRTO de votre roue (p. ex. 349, 406, 451, 507, 559, 571, 590, 622, 630, 686) ou sa taille nominale (p. ex. 16", 20", 26"). En cas de doute, regardez le flanc de votre pneu actuel — le marquage ETRTO y est imprimé.
Quelle longueur de valve ?
40–50 mm — fond de jante standard, la plupart des vélos pliants et à petites roues. 60 mm et plus — jantes plus hautes.
Idéale pour
- Les Brompton et autres vélos pliants 16" qui cherchent une chambre de rechange plus légère et plus compacte
- Les vélos couchés et vélomobiles aux tailles de roue non standard
- Les vélos de route junior (24", 26"), pour lesquels les chambres à air en butyle sont rares et lourdes
- Les utilisateurs de fauteuils roulants actifs qui veulent réduire sensiblement le poids d'un équipement utilisé au quotidien
- Les remorques de tandem et triporteurs équipés de profils étroits en petits diamètres
Montage — quatre points qui comptent avec le TPU
Aucun air au départ. Insérez la valve complètement dégonflée. Sur une roue de plus petit diamètre, la chambre à air est plus tendue — commencer dégonflé compte donc encore plus. Pas de démonte-pneus pour le second talon. Montez tout à la main. Gonflez d'abord légèrement à 0,3 bar (5 psi), vérifiez l'absence de torsions sur toute la circonférence, puis continuez. Gonflez par paliers de 1 bar (14 psi) jusqu'à la pression finale.
Ce qui distingue Eclipse
Eclipse a été pionnier des chambres à air en TPU dès 2011. La gamme Performance Custom étend la même technologie brevetée de valve et de soudure aux tailles que le reste du marché ignore. Chaque chambre à air passe un contrôle qualité avant expédition.
