Die TPU-Schläuche von Eclipse sind für mich die absolute Benchmark. Die Fahreigenschaften vergleichbar zu tubeless, Druckverlust ungefähr 0,5 bar/Woche, also deutlich weniger als bei tubeless. Systemgewicht leichter als tubeless. Bisher eine Panne bei rd. 10.000 km Laufleistung mit einem klarer Schnitt durch eine Glasscherbe. Eclipse Pannenflicken drauf - fertig! Andere kleine Schnitte/Risse im Reifen konnten den TPU nicht beschädigen! Die auswechselbaren Ventile machen sehr viel Sinn, entweder bei Beschädigung derselben oder bspw. bei Umrüstung auf Click Valve. Beim Mitbewerber löste sich die Verklebung am Ventil und dadurch war der Schlauch komplett unbrauchbar.