Montaje y preguntas frecuentes

• Verifique el canal del borde interior y la integridad de la cinta del borde. Los bordes afilados pueden causar un pinchazo en el tubo. Retire el sellador existente evitando la contaminación del tubo.

• Instale primero el tubo en la llanta sin aire. Evite cualquier pliegue o torsión en el tubo.

• Antes de la instalación final, infle ligeramente el tubo dentro del neumático a un máximo de (0.3 bar/ 5 psi)

• Intenta montar la llanta a mano, las palancas para llantas pueden dañar fácilmente el tubo - Infla hasta la presión de conducción en pasos de 1.5 bar/14 psi. El flujo de aire a alta presión puede dañar el tubo.

• Vuelva a montar el tubo solo con el mismo tamaño de llanta o más grande.

• Compatible con freno de llanta + disco.

Preguntas frecuentes del robot

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