En ultralet TPU-gravelslange, lavet til løbsdage og vægtfikserede bikepacking-opsætninger. Made in Germany med en patenteret ventil helt i aluminium og en patenteret end-to-end-svejseproces.
Derfor virker det
46–48 g afhængigt af ventillængden. Lettere end Performance-gravelslangen og en lille brøkdel af vægten af en butylslange. Besparelsen er roterende vægt, så gevinsten i acceleration og håndtering er større, end antallet af gram antyder.
Tyndere væg, samme teknik. Ultra bruger en tyndere TPU-folie end Performance-serien — lavet til ryttere, der prioriterer vægten først. Bedst kombineret med rent fælgbånd og dæk, der ikke er slidt i laser.
Holder trykket for alvor. TPU giver ikke efter ved gravel-tryk, sådan som butyl gør. Ensartet fornemmelse i timevis, intet gradvist trykfald midt i løbet.
Patenteret ventil helt i aluminium med udtagelig kerne. Hvis ventilkernen nogensinde løsner sig eller lækker — 60 sekunder og et ventilværktøj, så er det ordnet. Ingen ny slange nødvendig.
Svejset end-to-end, ikke splejset. Eclipses patenterede svejseproces fjerner samlingen ved sømmen — historisk set det mest almindelige svage punkt i TPU-slanger. Understøttet af stram intern kvalitetskontrol, før noget sendes.
Fylder næsten ingenting. Den mindste reserveslange til gravel, vi laver. Passer overalt.
100% genanvendelig. Når den endelig er slidt op, ender den ikke på lossepladsen.
Specifikationer
|
|
| Størrelse (ETRTO) |
622 × 30–45 mm |
| Materiale |
TPU (termoplastisk polyurethan), ultralet folietykkelse |
| Ventil |
Presta, helt i aluminium, udtagelig kerne |
| Fremstillet i |
Tyskland |
| Genanvendelig |
100% |
Vægt efter ventillængde:
| Ventil |
Vægt |
| 40 mm |
46 g |
| 70 mm |
48 g |
Hvilken ventillængde har jeg brug for?
40 mm — gravel- og eventyrfælge med lav til mellemhøj fælgbund op til 25 mm høj.
70 mm — højere aero-gravelfælge og alle fælge, der er højere end ca. 25 mm. Hvis din fælghøjde ligger tæt på en grænse, så vælg den længere.
Bedst til
- Gravelløb og enkeltstart — når hvert gram tæller
- Vægtoptimerede reserveslanger til bikepacking
- Ryttere med rent fælgbånd, velholdte dæk og en vægtbevidst opbygning
- Kombinér med Performance Gravel-slangen til hverdagsbrug
Montering af en TPU-slange — den korte version
TPU monteres anderledes end butyl. Fire ting er vigtige:
Start helt uden luft. Sæt ventilen i med slangen helt flad — ingen forpumpning. Det er den hyppigste monteringsfejl.
Ingen dækjern på den anden dækkant. Montér med hænderne. Dækjern kan klemme TPU på en måde, de ikke klemmer butyl.
Pump først let op til 0,3 bar (5 psi). Før du lukker den anden dækkant helt, så giv slangen lidt luft, så den lægger sig uden folder eller vridninger.
Pump op i trin. Gå op i trin på 1 bar (14 psi), ikke det hele på én gang. Før du når fuldt tryk, så klem siderne rundt om hele hjulet for at tjekke, at slangen ikke stikker ud nogen steder.
Det var det. Når den først sidder rigtigt, opfører den sig som enhver anden slange.
Det gør Eclipse anderledes
Eclipse var pioner inden for TPU-slanger i 2011 — før kategorien fandtes kommercielt. Den patenterede ventil helt i aluminium og den patenterede end-to-end-svejseproces er ikke markedsføringssprog; det er tekniske beslutninger, truffet for at løse reelle fejlkilder. Hver slange kvalitetskontrolleres, før den sendes.
