Eclipse Tubes
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Eclipse Tubes

Over Eclipse TPU-buizen

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Eclipse werd in 2001 in Zwitserland opgericht en bracht in 2011 de eerste commerciële fietsband binnen de wereld op de markt, waarbij TPU als materiaal werd gebruikt. Eclipse heeft gepatenteerde technologieën ontwikkeld voor het verbinden van de uiteinden van de band en voor het monteren van een ventiel op het bandmateriaal, die wereldwijd gepatenteerd zijn.

Met deze innovatie positioneert Eclipse zich als marktleider en onderstreept het zijn toewijding aan toptechnologie en hoogwaardige materialen.

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Eclipse Performance Road endurance tube - 622 x 23/35mm
Michael
Habe die Schläuche mit click valve Ventilen bestellt

Habe die Schläuche mit click valve Ventilen bestellt. Im TPU Sektor eine Seltenheit. Die meisten TPU Schläuche sind nicht nachrüstbar, was die Ventile angeht. Zum Schlauch selber kann ich nur sagen, dass er funktioniert und im positiven Sinne nicht auffällig ist. Das Click Ventil ist ,meiner Meinung nach, eine echte Bereicherung. Bis jetzt bin ich mit diesem set Up mehr als zufrieden. Langzeittest steht aber noch aus

T
Eclipse adhesive repair patch kit
Thomas
Quantensprung gegenüber Gefummel beim Flicken eines Butylschlauchs

Ein Quantensprung gegenüber dem Gefummel beim Flicken eines Butylschlauchs: Dornen-Durchstich schnell, sauber und sicher verschlossen.

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T
Eclipse Performance Road endurance tube - 622 x 23/35mm
Thomas
Ich war skeptisch - aber der Umstieg lohnt sich!

Ich war skeptisch - ein Schlauch, viermal so teuer wie ein “normaler“ Schlauch... Die geringere Masse aber macht einen Unterschied! Bei einem Gesamt-Laufradgewicht von 1680 Gramm (inkl Reifen u. Bremsscheibe) mit Standardschlauch entsprechen hundert Gramm weniger einer Einsparung von 5,95%. Das erscheint nicht viel - betrachtet man aber die wesentliche rotierende Masse (Reifen, Schlauch u. Felge) die in meinem Fall durch Einsatz eines TPU- statt eines normalen Schlauchs von 895g auf 795g zurückgeht, entspricht das einer Einsparung von schon 11,17% - und die spürt man, wenn man zB. an einer Steigung beschleunigt auf jeden Fall! Insofern relativiert sich der höhere Preis dann deutlich: eine 100g leichtere Felge kostet deutlich mehr. Darüberhinaus ist im Falle einer Panne/ eines Durchstichs (wie bereits erlebt) das “Flicken“ viel einfacher und schneller erledigt. Der Umstieg lohnt sich! Nie wieder Butylschläuche.

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S
Eclipse Performance Off-Road tube - 27.5" or 29" x 1.5/2.6"
Silas
Bin positiv erfreut!

Ich hatte die Hoffnung auf TPU-Schläuche schon aufgegeben. Egal ob Tubolito, RideNow etc. Die Teile haben oft nicht lang gehalten. Die Eclipse habe ich jetzt im Hardtail-Enduro. Das Teil wird wirklich nicht geschont. Bisher ist kein bisschen Luft entwichen. Das Gewicht ist super und der Einbau ist simpel. Gerne wieder!

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A
Eclipse Performance Road endurance tube - 622 x 23/35mm
Andreas
Gute Qualität

Gute Qualität, super leicht!

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